Крано-манипуляторные установки
Крано-манипуляторные установки выпускаются в широком ассортименте с грузоподъемностью от одной тонны до восьмидесяти, и длиной стрелы до 28 метров. Но, прежде чем установить КМУ на рабочую машину, нужно предварительно сделать важные расчеты и убедиться, что масса крано-манипуляторной установки не превышает 25% от необходи-мой грузоподъемности.
Производство КМУ поделено на несколько серий, которые отличаются друг от друга сложностью модификаций. Это очень важно для решения любых хозяйственных задач широкомасштабного объема. А оптимальный температурный режим для плодотворной эксплуатации крано-манипуляторной установки колеблется от минуса 40 по Цельсию до плюс 40 того же Цельсия. И угол стрелы при этом имеет не ограниченные возможности поворота.
Чтобы уложиться в нужные цифры и не разочаровать заказчика, предприятия при изго-товлении и проектировании КМУ используют современные материалы, а также применя-ют новшества технологий и технических разработок, что помогает существенно снизить массу кранов-манипуляторов.
Например, для усиления жесткости КМУ стали использовать шестигранные профили. Что особенно важно для боковых крутящихся моментов машины.
До недавнего времени во всех работающих гидросистемах для удаления механического мусора из жидкости широко использовались отстойники, а также фильтры высокого давления. Но в связи с активным использованием современных технологий, в конструктор гидросистемы были внесены изменения, благодаря которым система не подвергается перегреву, а рабочая жидкость циркулирует более свободно.
Применяются крано-манипуляторные установки не только на габаритных машинах, но также их прекрасно используют стационарно на железнодорожных станциях, речных портах, в складских помещениях. Работа КМУ в таких случаях осуществляется за счет специального привода, который располагается на раздаточной коробке машины, либо же питание идет от бортовой электрической сети.
К сожалению, у нас не налажен серийный выпуск грузовых машины с уже сразу установленной крано-манипуляторной установкой. Поэтому дорабатывать машину и устанавливать КМУ придется самостоятельно. При этом обязательно нужно будет провести под-готовительные работы, а именно: за счет дополнительных подрамников усилить раму машину, доработать шасси, установить опоры и др. Все эти работы проводят предприятия, специализирующие на оказание данного вида услуги. Никто, конечно, не помешает установить все это самому, но для этого досконально придется изучить и разобраться во всех технических документах. Если есть время и желание разобраться во всем этом самостоя-тельно, как говорится, ключ вам в руки. Кстати, установить кран-манипулятор можно либо в грузовой отдел автомобиля, либо за кабину водителя. Это зависит от того, какую функцию будет выполнять кран-манипулятор в работе.
Крано-манипуляторные установки имеют разную конструкцию. В связи с этим опоры выносного устройства комплектуются по-разному. Они могут быть как одноступенчатые, так и двухступенчатые.
Управляет крано-манипуляторной машиной сам водитель. Делает он это при помощи специального пульта с земли. Возможно управление КМУ, находясь на самом кране, но для этого необходимо установить специальную сидушку для оператора. Многие модели крано-манипуляторных установок снабжены системой дистанционного управления. Работать с такой установкой намного комфортней и приятней.
В КМУ с большим успехом применяются навесные установки, что очень актуально при работе на строительных площадках, на станциях ж/д, в работе ЖКХ, в лесном хозяйстве. Навесная установка – это всевозможные крюки, зажимные скобы, подъемные корзины, захваты и т.д.
